ساعت کاری : شنبه تا پنجشنبه ساعت

8:00

تا

18:00

77008250 021

نیاز به مشاوره داریــد؟

0
سفارش‌‌های من

سبد خرید شما خالیست!

مشاهده محصولات

جمع مبلغ سفارش: ۰ تومان

دسته بندی محصولات

خوش آمدید!

ورود / ثبت نام

دسته‌بندی محصولات

لیست کامل فیلترهای مناسب برای خودروهای چینی (جک، چری، ام‌وی‌ام)

admin
8 آذر 1404
32بازدید

مالکان خودروهای چینی در ایران با یک چالش بزرگ روبرو هستند: تنوع گیج‌کننده قطعات. برخلاف خودروهای داخلی که سال‌هاست با یک نوع فیلتر مشخص تولید می‌شوند، کمپانی‌های چینی مثل چری (Chery)، جک (JAC) و ام‌وی‌ام (MVM) در هر فیس‌لیفت یا نسل جدید، ممکن است نوع فیلترها را تغییر دهند. از طرفی، ورود موتورهای پیشرفته توربو شارژ (Turbo) و گیربکس‌های حساس دوکلاچه و CVT به بازار، استفاده از فیلترهای معمولی را به یک ریسک بزرگ تبدیل کرده است.

استفاده از یک فیلتر روغن تقلبی یا نامناسب در خودرویی مثل جک S5 یا تیگو 7، می‌تواند منجر به خرابی کامل توربو شارژ یا یاتاقان زدن موتور شود. در این راهنمای جامع، لیست فیلترهای مناسب برای محبوب‌ترین خودروهای چینی بازار ایران را بررسی می‌کنیم تا با خیالی آسوده خرید کنید.

چرا فیلتر خودروهای چینی حساس‌تر است؟

شاید بپرسید “فیلتر که همان فیلتر است، چه فرقی می‌کند؟” اما در مورد خودروهای چینی اینطور نیست:

  • تکنولوژی توربو: بسیاری از خودروهای جدید (آریزو، تیگو، جک S5) دارای توربو هستند. توربو برای خنک‌کاری و روانکاری به روغنی بسیار تمیز و با فشار ثابت نیاز دارد. فیلتر بی‌کیفیت = مرگ توربو.
  • حساسیت سنسورها: خودروهای چینی پر از سنسورهای اکسیژن و مس‌فلو (MAF) هستند. فیلتر هوای نامناسب که گرد و خاک را عبور دهد، باعث روشن شدن چراغ چک و افزایش مصرف سوخت می‌شود.
  • سیستم تهویه دیجیتال: فیلترهای کابین در این خودروها نقش حیاتی در عملکرد کولر اتوماتیک دارند.

۱. راهنمای فیلترهای خانواده جک (JAC)

خودروهای جک که توسط کرمان موتور عرضه می‌شوند، از محبوب‌ترین‌های بازار هستند. نکته مهم در جک، تفاوت موتورهای تنفس طبیعی و توربو است.

مدل خودرو نکته مهم فیلتر روغن نکته مهم فیلتر هوا
جک S5 (اتومات و دنده‌ای) بسیار حساس! حتماً از فیلتر مخصوص موتور ۲۰۰۰ توربو استفاده کنید. فیلترهای متفرقه تحمل فشار روغن توربو را ندارند. فیلتر هوای کشیده و تخت. تعویض به موقع برای حفظ شتاب S5 حیاتی است.
جک J5 (اتومات 1.8) فیلتر روغن پیچی فلزی (مشترک با برخی مدل‌های میتسوبیشی). فیلتر هوای مربعی شکل. دقت کنید که با مدل دنده‌ای (1.5) متفاوت است.
جک J4 و S3 اغلب از فیلترهای کاغذی (المنت) استفاده می‌کنند که درون محفظه قرار می‌گیرد (نه فیلتر فلزی پیچی). دارای فیلترهای هوای خاص با لبه‌های نمدی برای درزگیری بهتر.

نکته طلایی جک: در مدل‌های J4 و S3، هنگام تعویض فیلتر روغن (المنت)، حتماً واشر دور درپوش محفظه فیلتر را نیز تعویض کنید تا روغن نشت نکند (واشر معمولاً داخل جعبه فیلتر نو موجود است).


۲. راهنمای فیلترهای خانواده ام‌وی‌ام (MVM) و چری (Chery)

این گروه پرتعدادترین خودروهای چینی در ایران هستند. مدیران خودرو از موتورهای مشترک (Acteco) در بسیاری از مدل‌ها استفاده کرده است، اما تفاوت‌های ریزی وجود دارد.

گروه شاسی‌بلندها (X33, X22, Tiggo)

  • MVM X33 (همه نسل‌ها): موتور این خودرو (2000cc) حساسیت کمتری نسبت به توربوها دارد. فیلتر روغن آن فلزی پیچی است و در بسیاری از موارد با فیلتر روغن تویوتا کمری (مدل‌های قدیمی) یا برخی مدل‌های مزدا مشترک است. اما پیشنهاد ما همیشه استفاده از فیلتر با برند شرکتی چری است.
  • MVM X22: فیلتر هوای این خودرو بسیار خاص است و فرم ذوزنقه‌ای دارد. نصب اشتباه آن باعث شکستن خار‌های درب هواکش می‌شود.
  • Tiggo 5: موتور 2000 تنفس طبیعی دارد و فیلترهای آن مشابه X33 جدید است.
  • Tiggo 7 (و آریزو 6): این خودروها دارای موتور 1.5 توربو بسیار پیشرفته هستند. هرگز و به هیچ وجه از فیلتر روغن متفرقه استفاده نکنید. فشار روغن در این موتورها بالاست و کاغذ فیلتر باید تراکم مهندسی شده داشته باشد.

گروه سواری‌ها (110, 315, 530, 550, Arrizo)

در مدل‌های قدیمی‌تر مثل 530 و 550، قطعات مشترک زیادی وجود دارد. اما در سری آریزو (Arrizo 5)، دو نوع موتور توربو و معمولی داریم:

اگر آریزو ۵ توربو دارید، فیلتر روغن و هوای شما با مدل معمولی متفاوت است. استفاده اشتباه فیلتر معمولی روی مدل توربو باعث افت شتاب محسوس و روشن شدن چراغ چک می‌شود.


۳. فیلتر بنزین: قهرمان فراموش شده

کیفیت بنزین در ایران نوسان دارد و این برای خودروهای چینی (مخصوصاً سیستم‌های پاشش سوخت GDI در فونیکس‌ها و جک‌های جدید) سم است.

فیلتر بنزین اکثر خودروهای چینی (جک و چری) از نوع “بین‌راهی” و فلزی است که زیر خودرو نصب می‌شود.

توصیه اکید: فیلتر بنزین را هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید. گرفتگی این فیلتر باعث سوختن پمپ بنزین گران‌قیمت این خودروها می‌شود.

۴. فیلتر کابین و گیربکس

فیلتر گیربکس: اکثر خودروهای چینی جدید گیربکس CVT یا DCT دارند. این گیربکس‌ها دارای فیلتر روغن مخصوص هستند که باید هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر (همراه با روغن گیربکس) عوض شوند. عدم تعویض این فیلتر باعث تقه زدن گیربکس می‌شود.

فیلتر کابین: در خودروهای چینی دسترسی به فیلتر کابین معمولاً پشت داشبورد است. به دلیل سیستم تهویه قوی این خودروها، پیشنهاد می‌کنیم از فیلترهای کابین نانو یا کربنی استفاده کنید تا بوی دود بیرون به داخل نیاید.

چگونه فیلتر اشتباه نخریم؟

با توجه به تنوع بالای قطعات، بهترین راهکار چیست؟

  1. بررسی شماره شاسی (VIN): دقیق‌ترین راه است، اما همیشه در دسترس نیست.
  2. توجه به حجم موتور و توربو بودن: همیشه هنگام خرید ذکر کنید که ماشین شما توربو است یا معمولی.
  3. خرید از مرجع تخصصی: فروشگاه‌های لوازم یدکی عمومی ممکن است تفاوت‌های ریز مدل‌های جک و چری را ندانند.

ما در فروشگاه خود، فیلترها را دقیقاً بر اساس مدل خودرو دسته‌بندی کرده‌ایم. شما می‌توانید با انتخاب مدل دقیق ماشین خود (مثلاً جک S5 اتوماتیک)، پکیج کامل فیلترهای اصلی و تضمین شده را مشاهده کنید. سلامت خودروی چینی شما در گرو استفاده از قطعات اصلی است؛ ریسک نکنید.

افزودن به علاقه‌مندی‌ها

دسته بندی:

مقاله

برچسب ها:

دیدگاه‌های کاربران

ثبت دیدگاه

نظر خود را ثبت کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

زمینه‌های نمایش داده شده را انتخاب نمایید. بقیه مخفی خواهند شد. برای تنظیم مجدد ترتیب، بکشید و رها کنید.
  • تصویر
  • قيمت
  • ویژگی
  • موجودی
برای مخفی‌کردن نوار مقایسه، بیرون را کلیک نمایید
مقایسه
طراحی و توسعه انحصاری توسط: گروه برنامه نویسی روئن